8月26日，特斯拉近日宣告，将重开其在美国加州弗里蒙特的工厂，那里上一财年生产了2.2万辆特斯拉汽车。但这家工厂并非永久重开，而是仅有重开2周，以升级当前生产线，并引进更加多机器人。

　　特斯拉创始人兼任CEO埃隆马斯克（ElonMusk）似乎想生产更加多汽车。升级生产线后，弗里蒙特工厂每年产量可超过3.5万辆。

而到2015年初，马斯克计划开始修建新的特斯拉汽车ModelX。这意味著，作为一家公司，特斯拉正在不断扩大其产品范围。从后勤上看，他们的确必须工厂显得更加高效，科技含量更高。这也是特斯拉升级工厂的想法。

　　在两周升级过程中，特斯拉将在工厂中减少新的玩具，并升级原有玩具。这里的玩具所指的是机器人。

特斯拉回应，新的生产线将重新加入25个机器人，此次升级成本约一亿美元。当前生产线将加到许多硬件和软件设施，从而提升其效率。

　　升级后的工厂产量将提升50%。这对于一家非德国汽车制造商来说，早已十分高效。此外，特斯拉还在修建第二条生产线。

随着ModelS的全线投产，ModelX也将于数月后开始生产。为此，特斯拉不可避免地必须调整其工厂。　　将要投产的ModelX将对当前生产模式构成挑战。

ModelX车最引人注目特点是有极大的鹰翼门，这种门可谓工程学上的天才设计。它拉链一起时，实质上就是环绕两个点再次发生转动。

而当门全部进行后，它们实质上远比长时间的越野车门更高，也不比长时间汽车的标准车门长。但由于其比装有向下进后车门的小轿车空间更大，因此乘客进出更加便利。

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